構(gòu)造規(guī)劃規(guī)劃噸袋構(gòu)造時(shí)，國(guó)家規(guī)范中規(guī)則腰箍強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)基布強(qiáng)度的兩倍以上，但實(shí)踐這樣規(guī)劃作用并不好，因?yàn)榛寂c腰箍強(qiáng)度不一致，致使基布先開裂。在規(guī)劃時(shí)，腰箍與基布選用一樣強(qiáng)度的基布原料，可防止這個(gè)疑問(wèn)。縫制技術(shù)規(guī)劃

U形噸袋本實(shí)用新型屬于塑料包裝領(lǐng)域，具體涉及一種密封性能更好、防震、防變形的用于包裝面粉、大米、種子或者料的集裝箱噸袋。背景技術(shù)：當(dāng)前，隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)勞動(dòng)力的日益緊缺，在大米、各類面粉等袋裝產(chǎn)品的包裝作業(yè)生產(chǎn)時(shí)，人們已經(jīng)越來(lái)越多地采用包括自動(dòng)上袋、自動(dòng)稱量、自動(dòng)封口的全自動(dòng)包裝設(shè)備代替人工包裝作業(yè)。但目前能夠滿足自動(dòng)稱量包裝設(shè)備上袋要求的包裝袋在袋口部熱壓或縫紉在一起的U形噸袋

，完成稱量后縫紉機(jī)將包裝袋直接或折邊后縫合，這樣的縫合方式在縫合線處存在很多與包裝袋內(nèi)部相通的機(jī)針眼，在包裝物進(jìn)行堆垛時(shí)可以使包裝袋內(nèi)未完全排空的空氣得以快速排出，避免包裝物在堆垛或搬運(yùn)過(guò)程中因受到擠壓內(nèi)部壓強(qiáng)增大而發(fā)生爆袋，但也正是由于存在太多的機(jī)針眼，使包裝袋很容易漏氣，也導(dǎo)致袋內(nèi)的大米或白面等易受潮產(chǎn)品很容易接觸到外界空氣，發(fā)生吸潮結(jié)塊或變質(zhì)。同時(shí)普通噸袋，使用時(shí)將包裝袋撕開或剪開一個(gè)豁口，將內(nèi)部的產(chǎn)品倒出，該種包裝袋在打開后就處于開放狀態(tài)，內(nèi)部大米白面產(chǎn)品如果無(wú)法一次性用完，就可能造成受潮、生蟲或?yàn)⒙洌瑥亩斐衫速M(fèi)。U形噸袋通常情況下，1噸噸袋的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子

二，廠家生產(chǎn)集裝袋的原材料也會(huì)對(duì)集裝袋出口批發(fā)的價(jià)格有所影響，主要有兩種，不同的原材料生產(chǎn)出來(lái)的集裝袋質(zhì)量也會(huì)不同;它的生產(chǎn)工藝也會(huì)不相同，既然選用的原材料不同，那么它的生產(chǎn)工藝也會(huì)不同，所以它的價(jià)格也會(huì)受到生產(chǎn)工藝的影響。。所以制作時(shí)尺寸總體比較大U形噸袋，方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸，圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國(guó)集裝袋主要出口日本，韓國(guó)，中東，非洲，歐洲，美國(guó)等地，部分東南亞國(guó)家也加入到采購(gòu)隊(duì)列，其中中東，非洲需求最大。

U形噸袋四、按標(biāo)準(zhǔn)尺度折疊、外觀規(guī)整漂亮。LOCK鎖要放平。蓋布要放平。排出口打結(jié)要緊U形噸袋噸袋的變化噸袋產(chǎn)品推陳出新，主要有有來(lái)自五個(gè)方面的變化：一.內(nèi)膜袋的變化：由原來(lái)的直筒型發(fā)展到造型內(nèi)膜，隔片內(nèi)膜等；二.集裝袋的檔次變化：由原來(lái)的垃圾袋到現(xiàn)在食品袋、藥品級(jí)的袋子；三.市場(chǎng)的變化：由原來(lái)以日本及東南亞地區(qū)為主到現(xiàn)在以歐美市場(chǎng)為主；。加強(qiáng)繩繩頭10-15CM，略有收緊感。五、內(nèi)袋透明度要好，外表無(wú)雜質(zhì)、黑點(diǎn)、無(wú)污染、熱合結(jié)實(shí)無(wú)漏氣、破損現(xiàn)像等，有效尺度＋1CM至－2CM。